隨著電力電子器件的飛速發展和可再生能源的大量需求，基于電壓源換流器的直 流輸電和配電技術快速發展。柔性中壓直流(Medium-Voltage DC，MVDC)配電網具有線路損 耗小、供電、電能質量優等特點，在分布式電源并網、構筑城市直流電網等方面優勢 顯著。由于模塊化多電平換流器(modular multilevel converter，MMC)開關頻率低，損耗小，動靜態均壓優，因而在柔性直流工程中更受青睞。當前基于MMC的直流工程多采用自然 雙極和小電流接地方式，在深圳試點的±10kV直流配電工程采用換流變閥側高阻接地方式。
電源端向負載供電的電饋電線路。還有一種是進線回路，它有出線是到各個分柜的。 比如，高壓有二路進線， 有四臺變壓器出線， 那從供電局過來的二根總線接的柜就叫進線， 變壓器出線的柜就叫饋線，還有計量柜，PT柜等。饋電線中的“饋”字就是“送”的意思，因此，“饋電線”可以理解為“送電的線”或“供電線”。其主要用途有兩個：一、傳輸提供電能；二、傳送電信號。
選購同軸饋線的誤區盤點
芯線絕緣層，是選實心聚乙烯還是發泡？
常聽到有人說，發泡的同軸不結實，容易壓變形，引起性能變化。
還是那句話，只要是合格產品，都是性能可行的。
出現這樣的情況，主要是因為，發泡的同軸，常常被很多劣質產品充斥市場，所以，很難買到合格的產品。
發泡同軸電纜，之所以會被發明出來，不單單是因為它的自重輕，損耗低，同時也有多種技術革新。
但是發泡質地較軟，是存在的，因此它比較適合高空架設，同時不會受到牽拉和擠壓的情況。
如果，我們把發泡的同軸用在車載臺，常被門擠壓，很有可能，就會出現變形，導致芯線和屏蔽層平行度改變。
所以，只要是質量合格的同軸，無論是實心聚乙烯還是發泡的，都是可以的，主要考慮的是電纜，使用環境的受力情況，和施工情況。
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